电池新能源行业多个细分行业将迎来高生长生长新机缘

按照上市公司通知布告及公然报道，咱们能够领会到2020年电池新能源财产链投资扩产名目相干情况，统计在内的103个名目，97个宣布投资金额，投资总额逾3737.52亿元。此中，锂电池投资名目28个，26个宣布了投资金额，投资总额逾1820.23亿元；正极资料、下游原资料及铝箔投资名目15个，13个宣布了投资金额，投资总额逾296.34亿元；负极资料及铜箔投资名目8个，此中7个宣布了投资金额，投资总额约254.01亿元；隔阂投资名目5个，投资总额约81.08亿元；电解液投资名目7个，投资总额达61.77亿元；新能源汽车、零部件、充换电范畴投资名目24个，总额达909.52亿元；氢能范畴投资名目7个，此中6个宣布了投资金额，投资总额逾222.75亿元；锂电装备及其他范畴投资名目9个，投资总额逾91.82亿元。
与此同时，2021年新能源补贴政策规范已出炉，比拟2020年退坡20%。跟着补贴政策的延续退坡，和外资车企在电动化范畴的发力，新能源汽车市场将迎来新一轮的市场合作。

电池新能源范畴将来的投资机缘在哪？近期，各大机构连续宣布了2021年投资战略瞻望。

曩昔国际新能源汽车分为两个阶段，2014-2016年是LFP拉动时期，2017-2019年是三元拉动时期，其面前的首要鞭策力是以补贴为主的政策驱动。估计新能源汽车将来需要变更有两点，一是从中国拉动需要变为中国、欧洲、美国三大地域配合拉动，是以到场环球化供应的企业将受害；二是从三元高增变为LFP和三元并行高增，是以两条线上的企业均将受害。

在电池四大关头资料范畴，估计环球2021年正极需要量43万吨，同比增加73%，负极需要量26万吨，同比增加78%，隔阂需要量40亿平米，同比增加76%，电解液需要量30万吨，同比增加78%。从价钱上看，需要微弱，估计负极和隔阂价钱降落空间无限，在悲观情况下能够在短时间乃至有所降价，正极和电解液因为供需错配估计将进入向上周期。

得益于特斯拉、比亚迪、造车新权势、宏光MINI EV等优良供应的催化，今朝国际新能源乘用车市场显现高、低端两端大的“杠铃型”布局。瞻望将来2-3年，特斯拉、比亚迪、造车新权势等企业将慢慢把产物梯次下沉，优良供应仍将成为新能源汽车销量增加的首要能源；同时，因为政策向好，To B/G端市场无望回暖。另外，2021年是氢能源汽车财产从0到1的关头一年，财产和相干龙头公司无望完成翻倍以上的增加。

电动车有助于完成我国汽车财产的自立化，增进制作业转型进级，有着更久远的深入意思。汽车电动化和智能化慢慢融入咱们的糊口，而新能源汽车则带着壮大的电动化、智能化基因转变了传统车的研发形式，进步了人机交互效力。汽车电动化、智能化海潮鞭策下，无望降生范围复杂的优良公司。汽车的电动化+智能化的标的目的无望成为将来十年最强的财产标的目的之一。

结语：电池新能源范畴的投资机缘依然被各大机构持久看好，“备战TWh时期”几次被各大机构及企业说起。能够预感，2021年电池新能源行业投资扩产名目数目与范围将双双回暖，多个细分行业将迎来高生长生长新机缘。